- Befecskendezős Motorok Szervize - V. esetleírás: Ford Focus 2,0
- Remag az auto alapjaraton parts
- Remag az autó alapjáraton
- Olajcserének indult - Belsőség
Figyelt kérdés Van egy Passat b5-öm és ma észre vettem a pirosnal álva hogy hogy remeg alattam az auto ha egy kicsit meg gazolom nem erzik eddig nem éreztem ezt a rezgest ná mikor engedem a kuplungot reszket mintha nem kapna eleg gazt 2-esbe erzik legjobban 3, 4, 5, 6 nem pedig a fordulat nem esik 900 alá. A motor huz mint a vesztes. 1/1 anonim válasza: kettőstömegű, PD elemek, injektorok, bármi lehet. Nem írtad a motor típusát!!! 2016. okt. 12. 22:33 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2020, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Befecskendezős Motorok Szervize - V. esetleírás: Ford Focus 2,0
Remag az auto alapjaraton parts
A "műhibamentes", normál működés közbeni állapotban felvett oszcilloszkóp ábra itt látható: egyforma csúcstól csúcsig feszültségek, egyforma jelalakok, teljesen hibátlanul működő motorra jellemző kép. (Ha csak zárójelben is, de meg kell említeni: a mérés gyakorlati megvalósítása méréstechnikai ismeretek és - nem alapszintű - műszaki háttér meglétét feltételezi. ) A gázelemzés értékei is hibátlan motorműködésre utalnak. Ügyfelünk úgy találta: a vizsgálat / javítás utáni alapjárati motorremegés határeset a teljesen normális szintű, illetve attól már kismértékben eltérő rázkódás között. Jelentős megbontás nélkül további hibákat nem tudunk megállapítani. A négy (esetleg több) szelepes motoroknál nemritkán előfordul a szelepeken kokszlerakódás, ami a gázáramlást zavarhatja. (Ez persze így van a kétszelepes motoroknál is, de a nagyobb méretek, nyitás miatt kevesebb gondot okoz) Szétszerelés nélküli eltávolításukra van ugyan esély (erre a célra előállított speciális készítmények, spray) viszont nagy kérdés, hogy mi lesz a leváló koksz sorsa?
Remag az autó alapjáraton
Olajcserének indult - Belsőség
Jobbik esetben csak a katalizátorba kerül (ez sem örömteli hír), rosszabb esetben behúzásokat okozhat a dugattyú palástján. A forgattyús mechanizmus, lendtömeg, kuplung nem tökéletes kiegyensúlyozottságából adódóan is szóba jöhet motorrázkódás. A javítás utóélete: Ügyfelünk kérésére elvégeztük a szelephézag beállítást. A hézagok ismételt ellenőrzését a motor teljesen lehűlt állapotában követtük el. Ennél a típusnál meglehetősen körülményes a hézagoló lapkák cseréje, ehhez a motort eléggé meg kell bontani. Végül is három lapka cseréjével nagyon precízen be lehetett állítani a gyár által előírt értékeket. Ha már egyébként is ki vannak szerelve a vezérműtengelyek, célszerű a bütykök kopottságát megmérni. A Focus vizsgálatának volt még egy - számunkra - lényeges későbbi hozadéka: ez inspirált bennünket arra, hogy műhelykörülmények között alkalmazható, a motorremegés mértékét kimutató eljárást vegyünk fel a motordiagnosztikai eszköztárunkba.
- Buszjárat londonba budapestről
- Kerti
- Remag az auto alapjaraton prices
- Olajcserének indult - Belsőség
- Haladás ftc 2 1
- Felszerelés, kiegészítő, tartozék - Suzuki Szlaukó
- Remag az auto alapjaraton bill
- Remag az auto alapjaraton city
- Vw bontó budapest
- Magyar zászló színei mit jelképeznek
- Bosch porszívó - eMAG.hu
a négyhengeres motorok szalonképes(ebb)é tételére is: kiegyenlítő tengelyek beépítése. A fordulatszám emelésével természetesen a rázkódás mértéke csökken. A motor építési módja (pl: soros, V, boxer) szintén hatással van a rázkódás nagyságára. Legnagyobb baj, hogy szervízkörülmények között a motorremegés, rázkódás mértéke egzakt módon - ismereteink szerint - nem mérhető. (Ezt gondoltuk a Focus vizsgálata idején. Ezen a helyzeten változtatni szerettünk volna, ami némi éjszakai "túlóra" árán - úgy gondoljuk - sikerült is. Bővebben: Oszcilloszkóp azoknak, akiket mélyebben érdekel fejezetünkben. ) A szóbanforgó esetben a rázkódás mértékét mi nem tartottuk aggasztónak. Az ügyfél elmondása szerint az eddigi vizsgálatok a gyújtást célozták: ki is cserélték a gyútótrafót, a gyertyákat és a gyújtáskábeleket. Változás: semmi. Biztos, ami biztos: mi is átvizsgáltuk, és teljesen rendben találtuk a gyújtásrendszert. (Ami nem nagy csoda, gyakorlatilag új... ) Hibatároló kiolvasás eredménye: nincs letárolt hiba.